Kevin Petit und Reto Meisel sind die Dominatoren des Berg-Klassikers
Christoph Lampert bester Österreicher
Neuer Streckenrekord und Höchstleistungen im Almenland
Hochzeitsglocken am Rechberg – Ein Wochenende voller Liebe

Dem Dreigestirn an der Organisationsspitze fällt ein Riesenstein vom Herzen: „Wir haben zwar mit einem enormen Zuspruch gerechnet, aber was von Freitag bis Sonntag hier am Rechberg los war, übertraf unsere kühnsten Erwartungen!“

Peter Eibisberger: „Wir können nur Danke sagen. An die Behörden – allen voran die steirische Landesregierung und Landeshauptmann Mario Kunasek. Die Bezirkshauptmannschaften, die beiden Gemeinden Fladnitz an der Teichalm und Semriach. Die unterstützenden Vereine KDW Motorsport und Auer Power Motorsport mit all ihren Helfern, die Feuerwehren mit ihrem großen, privaten Engagement und die Blaulicht-Organisationen – sie alle haben zum Gelingen dieser Veranstaltung wesentlich beigetragen.Und an alle Grundeigentümer, die maßgeblich dafür gesorgt haben, dass wirklich jeder seinen Platz hatte – egal ob Teilnehmer oder Besucher.“

Mario Klammer: „Ich kann Peter nur zustimmen. Von der FIA – der obersten Motorport-Föderation weltweit, kamen heuer extrem lobende Worte, die uns für die nächste Auflage im Jahr 2026 noch mehr motivieren. Mein persönlich größter Dank gilt den Fans, die in Scharen zu uns gekommen sind. So diszipliniert, mitdenkend und damit auch hilfreich für den gesamten Ablauf, kennt man das halt nur im Motorsport. Wir haben von unserer Polizei nur beste Rückmeldungen erhalten – danke dafür!“

Christian Ferstl: „Ich kenne jetzt jeden Straßenpflock am Rechberg beim Vornamen, weil ich die letzten zwei Wochen quasi am Berg gewohnt habe. Unsere Zusammenarbeit mit der Straßenmeisterei, den Unterstützungsvereinen und allen Grundbesitzern war grenzgenial! Überall wurden wir mit offenen Armen empfangen und wirklich jeder hat mitgeholfen, wo er konnte. So macht arbeiten Spaß und ich ziehe den Hut vor der ganzen Bevölkerung von Tulwitz bis Rechberg-Dorf! Sie leben mit den natürlich entstehenden Einschränkungen, die dieses Mega-Event mit sich bringt, und nutzen gleichzeitig jede Möglichkeit, sich irgendwo hilfreich einzubringen.“

Einen wunderschönen Liebesbeweis konnte man heuer ebenso feiern. Ein Pärchen aus Deutschland hat sich im Vorjahr in das wunderschöne Ambiente am Rechberg verliebt und beschloss, hier zu heiraten. Und tatsächlich machte die Gemeinde Fladnitz das möglich und so gab es eine absolute Premiere. Noch nie zuvor gab es in Österreich eine echte, gültige Hochzeit an einer Rennstrecke an einem Rennwochenende. An dieser Stelle herzlichen Glückwunsch dem neu vermählten Paar!

Zum Sportlichen: Auf der 4.440 Meter langen Rennstrecke war einiges los an diesem Wochenende. Schon der Samstag mit seinen zwei Trainingsläufen bot den Fans einen Einblick, was sie am Sonntag erwarten können – nämlich Bergrennsport vom Allerfeinsten.

238 Starter (darunter 8 Damen!) nahmen den Rechberg am Samstag in Angriff. Viele arrivierte Rechberg-Kenner matchten sich mit „Erstbesteigern“, die zum ersten Mal in die Oststeiermark gekommen waren, um die besten Trainingszeiten. Wobei die Top-Piloten allesamt noch nicht das zeigten, was sie wirklich draufhaben. Einige technische Ausfälle gab es auch zu vermelden. Unter anderem auch Karl Schagerl. Der lud seinen VW Golf R TFSI aber sofort auf den Hänger und fuhr nach Hause (Purgstall/NÖ), um sein Getriebe zu reparieren, doch leider hatte er die entsprechenden Teile nicht lagernd. Somit konnte Schagerl am Sonntag nicht mehr starten.

Somit stand fest, dass es heuer einen neuen Tourenwagensieger geben wird. Die besten Aussichten dafür hatte Reto Meisel (SUI) mit seinem Mercedes-Benz SLK 340 Judd V8. Er setzte seine Trainingsergebnisse am besten um und sicherte sich mit einer Zeit von 1:58,271 im ersten Lauf die Basis für den Gesamtsieg bei den Tourenwagen.

Zweitschnellster war Dan Michl (CEZ) (1:59,307) auf Lotus Elise Hartley, die dritte Zeit gab’s für Igor Stefanovski (MKD) (1:59,930).

Schnellster Österreicher in der Kategorie 1 war Kevin Raith mit seinem Porsche 992 GT3 Cup, der sich hervorragend gegen die starke Konkurrenz aufbäumte und nur knapp hinter Stockerlplätzen abschloss.

Ein Blick zu den Proto-Typen zeigt uns, wie ungemein schnell die Spitzenpiloten agieren. Kevin Petit (FRA) verbesserte im ersten Heat gleich einmal den Streckenrekord mit seinem Nova NP 01-2 Honda Turbo auf 1:43,343. Christian Merli (1:44,405) auf einem Nova NP 01-2 Cosworth holte sich den zweiten Platz vor dem Spanier Joseba Iraola Lanzagorta auf Nova NP 01-2 Honda Turbo (1:45,277).

Hier war wieder einmal Christoph Lampert das österreichische Aushängeschild. Er trieb sein neues Arbeitsgerät (Nova NP 01-2 Honda Turbo) mit einer Zeit von 1:49,765 ins Ziel. Und das, obwohl Christoph Lampert nur knapp 40 Kilometer im Vorfeld auf einer Rundstrecke testen konnte. Der sympathische Voralberger nahm’s aber locker: „Es war mein erstes Rennen am Berg mit dem Nova. Wir haben also noch keine Daten, auf die wir zugreifen können. Deswegen war es für mich ein hervorragender Test, mit dem ich zufrieden bin.“

Für atemberaubende Spannung für den zweiten Sturm auf den Rechberg war also gesorgt und die Fans konnten diesen kaum erwarten. Schließlich dauerte der erste Lauf nahezu 4 Stunden, weil einige der Lenkrad-Artisten die Tücken des Rechbergs unterschätzten und der Berg sie gnadenlos bestrafte. Alles nur Blechschäden und Kaltverformungen, aber viel Arbeit für die Streckenmannschaft, die sich aber durch schnelle und professionelle Handlungsweise auszeichnete. Allein die Anzahl der Einsätze war mächtig hoch und damit verfloss die Zeit rasend schnell.

Schon vorweg: Christian Merli dominierte den zweiten Lauf und zauberte einen neuen Streckenrekord in der Fabelzeit von 1:43,192 auf den Berg – das ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 154,7 Stundenkilometer.

Höchstgeschwindigkeit: 248,2 Km/h

Bei den Tourenwagen war Reto Meisel nicht zu schlagen. Er trieb seinen Mercedes SLK 340 Judd V8 auch im zweiten Lauf gnadenlos zur Passhöhe, konnte aber keine neue Rekordzeit aufstellen, die somit bei Karl Schagerl aus dem Jahr 2024 bleibt.

Der alles entscheidende zweite Rennlauf wurde wie üblich mit den Teilnehmern der historischen Klassen gestartet. Heuer war das Rechbergrennen das erste Rennen zur historischen Europameisterschaft 2025 und die vielen Fans erlebten ein wahres Feuerwerk an verschiedenen Fahrzeugen – von den Tourenwagen bis hin zu den offenen „Oldies“, die aber schon mächtig Gas gaben.

Die Gesamt-Ergebnisse nach zwei Renndurchgängen:

HHC (Historische Europameisterschaft)

1. Harald Mössler (AUT – Daren MK 3) 4:42.627
2. Franz Guggemos (AUT – Osella PA 4/5) 4:44,958
3. Reinhard Sonnleitner (AUT – VW Golf Rallye G60) 4:45,538

EHC (Moderne Europameisterschaft) – Category 2

1. Kevin Petit (FRA – Norma NP 01-2 C Honda Turbo) 3:26,915
2. Christian Merli (ITA – Norma NP 01-2 C Cosworth) 3:27,597
3. Joseba Iraola Lanzagorta (ESP – Nova NP 01-2 C Honda Turbo) 3:30,312

EHC (Moderne Europameisterschaft) – Category 1

1. Reto Meisel (SUI – Mercedes-Benz SLK 340 Judd V8) 3:58,998
2. Dan Michl (CZE – Lotus Elise Hartley) 4:00,123
3. Igor Stefanovski (MKD – Ferrari 488 Challenge Evo) 4:01,174

Slowenische Meisterschaft

1. Milan Bubnic (SLO – Lancia Delta HF Integrale) 4:07,719
2. Matevz Cuden (SLO – Porsche 991.2 GT3 Cup) 4:13,285
3. Anze Dovjak (SLO – Hyundai i30 N TCR) 4:15,259

ÖBM Historisch (Österreichische Bergmeisterschaft)

1. Harald Mössler (AUT – Daren MK 3) 4:42.627
2. Franz Guggemos (AUT – Osella PA 4/5) 4:44,958
3. Reinhard Sonnleitner (AUT – VW Golf Rallye G60) 4:45,538

ÖBM Modern (Österreichische Bergmeisterschaft)

1. Kevin Petit (FRA – Norma NP 01-2 C Honda Turbo) 3:26,915
2. Christian Merli (ITA – Norma NP 01-2 C Cosworth) 3:27,597
3. Joseba Iraola Lanzagorta (ESP – Nova NP 01-2 C Honda Turbo) 3:30,312

Schnellster Österreicher: Christoph Lambert (Gesamt Platz 6)

Schnellster Steirer: Kevin Raith (Gesamt Platz 14)

Schnellste Steirerin: Kerstin Taus (Gesamt Platz 36)

In Wertung: Gesamt 200

Ausgefallen/Nicht gestartet: 30

Die Fans erleben einen motorsportlichen Traumtag bei der Bergeuropameisterschaft in Tulwitz.
Die Besten stapeln tief, somit alles offen für den Renntag.

Die Zuschauer kamen trotz kühler Temperaturen und Nieselwetter in Scharen, sahen und staunten: „Was das Organisationsteam heuer wieder auf die Beine gestellt hat, ist schon wunderbar. Wir kommen extra aus Bayern hierher und waren echt geflasht. Alles fein rausgeputzt, herrliche Naturtribünen und exzellente regionale Schmankerl – und dazu noch Rennfeeling pur – was will man mehr!“, so eine Gruppe von Fans aus der Nähe von Passing.

Auch das Organisations-Trio Mario Klammer, Peter Eibisberger und Christian Ferstl sind sehr zufrieden mit dem ersten Tag am Rechberg. „Einige tausend Fans sind heute hier gewesen und haben uns für unsere Arbeit gelobt. Wir möchten uns aber auch bedanken – weil ohne Zuschauer funktioniert so ein Event einfach nicht. Die Stimmung war bereits heute großartig und wir freuen uns schon auf morgen! Vor allem aber bei unserer Mannschaft möchten wir Danke sagen…alle haben gestern Nacht und heute früh schier unfassbares geleistet, um unseren Trainingstag zu retten.“

Was nämlich im Hintergrund aufgrund der widrigen Wetterverhältnisse in den Vortagen abging, zeigt erst, wie großartig das Zusammenspiel der Vereine, der Feuerwehren und nicht zuletzt der Bauern im Almenland ist. Sämtliche Einfahrten ins Fahrerlager, das größtenteils auf den Wiesen in und um Tulwitz untergebracht ist, waren komplett verschlammt und somit nicht mehr befahrbar. In einer unglaublichen Nacht-Aktion wurde gebaggert, Tonnen von Hackschnitzel, Fließ und Schaltafeln verarbeitet und mit nur einer Stunde Verspätung startete der erste Trainingslauf.

Nun zum Sportlichen:

238 Starterinnen und Starter nahmen die zwei Trainingsläufe dankbar an und zeigten bereits ab dem zweiten, mittlerweile vollkommen trockenen, Training, was sie am Renntag vorhaben.

Der Zeitplan hat trotz verspätetem Start gehalten, denn knapp nach 18.00 Uhr waren alle Fahrzeuge wieder im Fahrerlager eingetroffen.

Ein paar Ausrutscher in die Botanik und auch technische Probleme waren durchaus verkraftbar und verliefen allesamt ohne nennenswerte Schäden. Karl Schagerl hatte nach dem ersten Trainingslauf einen Getriebeschaden zu verzeichnen, baute dieses im Fahrerlager aus und rauschte wieder ab nach Niederösterreich, um in seiner Werkstatt wieder alles zu richten, damit er am Rennsonntag wieder fahrbereit ist: „Das mach ich für die Fans, denn die haben sich das einfach verdient!“

Bei den Tourenwagen war Reto Meisel (Mercedes SLK 340 Judd V8) der Schnellste. Ihm folgten der Weizer Kevin Raith (Porsche 992 GT3 Cup) und Jürgen Halbartschlager (VW Golf 17 Turbo).

Schnellster Steirer ist damit Kevin Raith mit seinem Porsche,

die schnellste Steirerin ist Kerstin Taus mit ihrem Subaru P4 Turbo.

Bei den Top-Piloten wurde tief gestapelt…keiner lies sich wirklich in die Karten blicken und so werden wir für den Renntag noch einiges an Zeiten-Feuerwerken erleben können. Für Spannung ist also bestens gesorgt.

In der Tabelle ist nach 2 Trainings der Top-Favorit an erster Stelle zu finden.

Christian Merli (ITA) trieb seinen Nova NP 01-2 C Cosworth in einer Zeit von 1:44.915 auf die Passhöhe. Kevin Petit (FRA) folgte ihm mit einer Zeit von 1:46.622 und der schnelle Joseba Iraola Lanzagorta (ESP) wurde knapp dahinter als Drittschnellster mit 1:46.930 gestoppt.

Die Fans können sich also auf den Sonntag freuen. Das erste Rennen startet um 09.00 Uhr, den zweiten Rennlauf hat das Rechbergteam für 14.00 Uhr angesetzt.

Für den Livestream gibt es auf der Homepage, in Facebook und Instagramm den Link, ebenso für das Livetiming.

Die feierliche Eröffnung der 51. Auflage vom Großen Bergpreis von Österreich findet um 08.20 Uhr statt. LH Mario Kunasek, die Bürgermeister Peter Raith (Fladnitz) und Gottfried Rieger (Semriach), sowie die Spitze der Organisationsleitung freuen sich auf diesen offiziellen Akt.

Informationen rund um das Renngeschehen für die Fans – selbstverständlich laufend aktualisiert – gibt es auf der Homepage www.rechbergrennen.co.at, sowie auf den Social-Media-Kanälen von Facebook und Instagram unter #rechbergrennen.

Zeitplan Sonntag:
08.20 Uhr: Eröffnung
09.00 Uhr: Start 1. Rennlauf
14.00 Uhr: Start 2. Rennlauf
19.00 Uhr: Siegerehrung im Festzelt

72 Steirer-Men und 3 Steirer-Women are very good.

Das unser beliebtes und bekanntes Kernöl nicht nur gesund ist, sondern offenbar auch schnell macht, ist wohl einer der vielen Gründe, warum 75 Starter aus der Steiermark – dem grünen Herz Österreichs – am Rechberg zur Zeitenjagd antreten.

Sigrid Ferstl (#17), Kerstin Taus (#40) und Birgit Huber-Gschanes (#207) sind die steirischen Renn-Amazonen und matchen sich mit 72 gestandenen Steirer-Buam um den internen Titel „Schnellste steirische Teilnehmerin – Schnellster steirischer Teilnehmer.“

„Unbestätigten Gerüchten zufolge wollen die berühmten Stoanis sogar ihren Erfolgs-Hit „Steirermen san very good“ für unsere Renn-Damen gendern.“, erzählt Peter Eibisberger mit einem verschmitzten Lächeln auf seinen Lippen. Aber er winkt gleich ab und ergänzt: „Wir sind mächtig stolz auf unsere Steirer-Kraft, die wir in der Nennliste finden – egal wer hinter dem Steuer sitzt!“.

Quer durch alle Klassen sind unsere Steirer und Steirerinnen aufgeteilt und werden somit nahezu durchgehend für Jubel sorgen – vor allem bei den steirischen Fans.

Allesamt haben sie sich vorgenommen, auf „ihrem Hausberg“ so richtig Gas zu geben, um die steirischen Fahnen hochzuhalten.

„Wir haben durchaus einige Siegesanwärter in einzelnen Klassen und mit Kerstin Taus und Sigrid Ferstl wahrscheinlich auch die schnellsten Damen am Rechberg.“, sagt Mario Klammer.

Und die angesprochenen Damen meinen lachend dazu: „Klar wollen wir bei unserem Auftritt mit guten Zeiten glänzen, aber es ist immer was Besonderes, bei unserem Heimrennen zu starten. Deswegen: schau ma mal – dann sehen wir schon!“

Die Startnummern und Klassen unserer steirischen Berglüherinnen und Bergglüher:

Historisch:

• Klasse A1: #276-Jürgen Pachteu, #274-Christian Holzer,
• Klasse A6: #267-Hans Jud,
• Klasse B3: #260-Erwin Mandl, #258-Dominik Neumann,
• Klasse B5: #254-Andreas Schögler, #252-Patrick Knoll,
• Klasse C2: #247-Thomas Tkaletz,
• Klasse C3: #238-Reinhold Prantl,
• Klasse D3: #231-Harald Neuherz,
• Klasse D5: #229-Johann Krammer,
• Klasse D6: #227-Gernot Bittner,
• Klasse E5: #209-Bernhard Pongratz

Modern, Category 1:

PF 6: #207-Birgit Huber-Gschanes, #200-Stefan Mehlmaier, #198-Josef Schögler, #197-Ronald Reiss, #194-Philipp Wilfling, #193-Gabriel Posch, #192 Johannes Payer, #191-Markus Gruber, #190-Stefan Franischen, #187-Rene Auner

PF 5: #186-Angelo Griesser, #185-Florian Neuherz, #184-Erich Rossegger, #182-Kilian Mandl, #181-Manfred Knaus, #179-Mario Eisner, #178 Wolfgang Schutting, #173-Domink Rabl, #172-Manfred Suppan, #171-Martin Schaflechner, #169-Patrick Flechl, #153-Chris-Andre Mayer

PF 4: #151-Sebastian Huber, #150-Karl Heinz Schauperl, #149-Gregor Hutter, #146-Georg Stix, #142-Tobias Weberhofer, #141-Werner Jud, #140-Daniel Sailer, #135-Markus Gruber, #132-Gerhard Landl, #131-Thomas Pabst, #130-Nino Schanes, #129-David Zottler, #128-Karl Strobl, #126-Dieter Holzer, #124-Mario Hohenwarter, #120-Hans-Jürgen Januschkowetz, #118-Andreas Mussbacher, #114-Michael Tautscher, #113-Bernd Mayer

PF 3: #107-Stefan Karl, #103-Heiko Fiausch, #102-Manfred Fuchs, #101-Patrick Trammer, #-Michael Auer, #94-Andreas Höfler, #91-Thomas Weberhofer, #83-Christian Schweiger, #82-Diethard Sternad

PF 2: #71-Christopf Lieb, #65-Felix Pailer, #59-Kevin Raith, #52-Peter Probhardt

PF 1: #Karl Heinz Binder, #46-Ewald Scherr, #45-Rupert Schwaiger, #43-Franz Kogler, #40-Kerstin Taus

Modern, Category 2

PF 3: #19-Christian Ferstl, #17-Sigrid Ferstl

Stimmen einiger unserer steirischen TeilnehmerInnen:

Kerstin Taus: „Ich hab den Titel „Schnellste Dame am Rechberg“ seit dem Vorjahr und freu mich wieder wahnsinnig auf mein Heimrennen. Allein wegen der Fans muss ich schon Gas geben. Auf jeden Fall möchte ich eine tolle Show bieten…und wenn die Zeiten auch noch passen, dann bin eine sehr glückliche Kerstin!“

Sigrid Ferstl: „Für mich ist es das dritte Antreten am Rechberg. Obwohl ich schon seit 2016 aktiv bin, hat es erst 2023 gepasst. Aber ich werde mir selbst keinen Druck machen, sondern den Samstag für gute Trainingsläufe nutzen, um wieder das Gefühl für den Rechberg zu bekommen. Und am Sonntag werde ich schon versuchen, ordentlich Gas zu geben. Der Titel „Schnellste Frau am Rechberg“ klingt schon verlockend.“

Felix Pailer: „Also, dass so viele Steirer hier Gas geben, das beeindruckt mich schon. Aber andererseits ist es auch nicht verwunderlich. Der Rechberg ist halt was ganz Besonderes im Rennkalender – und da möchte offensichtlich jeder dabei sein.“

Rupert Schwaiger: „Sehr cool! Ich freue mich über jeden Starter aus der Steiermark, auch wenn das wiederum heißt, dass ich mich noch mehr anstrengen muss. Aber das mach ich gerne, denn ich möchte schon beweisen, dass auch die „Alten“ noch ordentlich angasen können.“

Kevin Raith: „Genau dafür arbeiten so viele tolle Menschen hier seit Wochen mit unendlich viel Einsatz. Damit unsere Landsleute ein unvergessliches Erlebnis vom Rechberg mitnehmen können. Für mich ist eine gute Platzierung in meiner Klasse das Ziel. So in den Top-5 wäre echt cool. Wird sicher nicht einfach, aber mit Hilfe der Fans werde ich alles geben!“

Chris-Andre Mayer: „Als einer der Local-Heroes möchte ich hier bei meinem Heimrennen unbedingt zeigen, was ich drauf hab! Ich liebe den Rechberg und fühle mich pudelwohl, wenn ich am Start stehe. Gemeinsam mit meinem Bruder Bernd werden wir die steirischen und vor allem die Tulwitzer Fahnen hochhalten und alles geben! Für die Fans, für die Familie, für die Freunde und für den Veranstalter gibt es für uns nur ein Motto: Max-Attack!!“

Los geht das ultimative Bergrennen am Rechberg am 25. April mit der administrativen und technischen Abnahme aller Teilnehmer rund um das Gemeinde- und Feuerwehrhaus in Tulwitz von 07.30 bis 17.00 Uhr.

Der Samstag, 26. April, steht ganz im Zeichen der zwei Trainingsläufe, wobei der erste Lauf um 09.00 Uhr gestartet wird.

Am Sonntag, 27. April, stehen zwei Rennläufe am Programm. Erster Start um 09.00 Uhr, zweiter Start um 14.00 Uhr.

Um 08.30 Uhr startet die feierliche Eröffnungszeremonie mit Landeshauptmann Mario Kunasek, dem Präsidenten der AMF Prof. Dr. Harald Hertz, den Bürgermeistern Peter Raith (Fladnitz an der Teichalm) und Gottfried Rieger (Semriach), sowie der Spitze des Organisations-Teams.

Begleitet wird der Festakt von der Musikkapelle Fladnitz/Teichalm und Kindern der Volksschule Fladnitz/Teichalm als fröhliche Fahnenträger.

Informationen für die Fans – selbstverständlich laufend aktualisiert – gibt es auf der Homepage www.rechbergrennen.co.at, sowie auf den Social-Media-Kanälen von Facebook und Instagram unter #rechbergrennen.

Der große Bergpreis von Österreich am Rechberg zieht die Besten Bergrennpiloten aus ganz Europa an
258 TeilnehmerInnen aus 16 Nationen kommen ins Almenland
Veranstalterteam rechnet mit einem großen Fanansturm

Das Rechbergrennen, das bereits seit 1972 am Rechberg in der Region Almenland ausgetragen wird und heuer zum 51. Mal abgehalten wird, zählt zu einer der bedeutendsten Motorsportveranstaltungen in Österreich und ist bei den Teams offenbar unglaublich beliebt.

Vom historischen Fahrzeug über brandaktuelle Tourenwagen bis hin zu den brachialen Formel-Boliden ist alles vertreten, was das Motorsportherz erfreut.

258 Nennungseingänge waren es, die bis zur letzten Sekunde der Nennfrist bei den Veranstaltern eintrafen: „Manche Teams machten es wirklich spannend, denn wir wussten, dass sie kommen, aber die Nennung traf nicht ein. Aber jetzt können wir voll Stolz behaupten, dass wir zu den absolut größten Bergrennen Europas zählen!“, so ein sichtlich erfreuter Helmut Schöpf, seines Zeichens der Rennleiter am Rechberg.

Das Organisations-Trio Mario Klammer, Peter Eibisberger und Christian Ferstl setzen nach: „Allein die Tatsache, dass wir Piloten aus 16 Nationen bei uns begrüßen dürfen, zeigt schon, wie berühmt und auch begehrt unsere schöne Rennstrecke in ganz Europa ist. Und für unser 51. Rennen am Rechberg ist alles gerichtet. Für die Fans gibt es noch mehr Entertainment in Form des renommierten DJ Rene de Kleijn in der Lackner Reith zwischen den beiden Rennläufen am Sonntag.“

Ein Blick auf die Nennstatistik

Gesamt-Nennungsergebnis:                                258
EHC (Europameisterschaft Modern)                     70
HHC (Europameisterschaft Historisch)                  40
16 Nationen
Österreich (161)

Tschechien (26), Slowenien (21), Italien (11), Deutschland (7), Slowakei (4), Kroatien (5), Polen (5), Schweiz (4), Frankreich (3), Ungarn (3), Spanien (3), Bulgarien (2), Nord-Mazedonien (1), San Marino (1), Serbien (1).

Und die Nennliste in der Kategorie 2 zeigt große Namen der europäischen Bergelite:

Christian Merli (ITA), Joseba Iraola Lanzagorta (ESP), Christoph Lampert (AUT), Hermann Waldy (AUT), Fausto Bormolino (ITA), Kevin und Sebastian Petit (FRA)…um nur einige zu nennen. Dazu noch Tanja Floss (AUT), Alexander Frank (AUT), Christian und Sigrid Ferstl (AUT) und Lukas Studeny (CZE).

Vor allem in der Nennliste der Tourenwagen gibt es heuer ein extrem gutes und schnelles Starterfeld. „So eine Ansammlung an Spitzen-Bergpiloten hatten wir noch nie am Rechberg!“, erklärt ein sichtlich stolzer Peter Greiter, seines Zeichens der Fahrerverbindungsmann der Veranstaltung.

Und tatsächlich hat das Who is Who der Kategorie 1 genannt:

PF1: Streckenrekord-Inhaber Karl Schagerl (AUT) wird gejagt von Größen wie:

Ronnie Bratschi (CZE), Dan Michel (CEZ), Niki Zlatkov (AUT), Reto Meisel (SUI), Milan Bubnic (SLO), Igor Stefanovski (MKD), Domagoj Perekovic (CRO) und Grzegorz Rozalski (POL) – er kommt mir einem 1.000 PS (!) starken Mitsubishi ins Almenland…

Die Österreicher Felix Pailer, Rupert Schwaiger und Franz Kogler wollen da auch ganz vorne mitmischen. Selbstverständlich ist auch die schnellste Dame des Vorjahres mit dabei. Kerstin Taus freut sich schon sehr auf ihren Auftritt und kommt bestens vorbereitet ins Almenland.

PF2: Peter Probhard (AUT), Jörg Weidinger (DEU), Martin Jerman (CEZ), Niko Pulic (CRO) Karol Krupa (POL), Kevin Raith (AUT), Thomas Strasser (AUT), Andre Würcher (AUT) sind in dieser Klasse wohl die Schnellsten und durchaus auch für einen Spitzenplatz in der Tourenwagen-Gesamtwertung gut.

PF3: Österreich ist hier unter anderem stark vertreten durch: Didi Sternad, Christian Schweiger, Hermann Blasl, Jürgen Halbartschlager, Patrick Trammer, Heiko Fiausch, Andreas Miletich, Herbert Perwein und Local-Hero Michael Auer. Starke Konkurrenz kommt mit Marek Rybnicek (CZE), O“Play (ITA) und Milovan Vesnic (SRB).

PF4: Bernd Mayer möchte als Local-Hero ein Top-Ergebnis bei seinem Heimrennen einfahren. Doch nicht nur aus den eigenen (österreichischen) Reihen kommt Gegenwind mit Michi Emsenhuber, Dieter Holzer, Norbert Strasser sen. und Stefan Datzreiter. Internationale Mitstreiter in dieser Klasse sind unter anderem Bostjan Basa (SLO), Pavel Shenkov (BUL) und Matija Jurisic (CRO), seines Zeichens der regierende Europameister in der Kategorie 1.

PF5: Chris-Andre Mayer ist hier der Gejagte. Der Tulwitzer möchte natürlich vor seinen Freunden und Fans beim Heimrennen ordentlich performen. Dagegenhalten werden einige, so z.B. Luis Antonio Penido Lopez (ESP), Kai Neu (GER), Manfred Suppan (AUT) oder auch Kilian Mandl (AUT), der heuer zum ersten Mal am Rechberg nach guten Zeiten jagt.

PF6: Victoria Schütz (AUT) gibt ihrem Golf GTI die Sporen und möchte so manchen Herren hinter sich lassen. Doch mit Rene Auner, Klaus Demuth, Stefan Franischen und einigen anderen jungen Wilden hat sie eine starke männliche Konkurrenz.

Stimmen der Fahrer

Christoph Lampert (Schnellster Österreicher 2024): „Poah, ja, ich weiß gar nicht, was ich sagen soll, aber der Rechberg, das ist halt auch einer meiner Lieblingsberge im Rennkalender. Wie euphorisch man da empfangen wird, wie die Fans abgehen, wenn man da raufbrettert – das ist schon was ganz Besonderes. Von der Rückführung gar nicht zu reden. Heuer wird’s sicher nicht einfach. Wir haben ein neues Auto, noch wenig Erfahrung damit. Darum werde ich das Training am Samstag einfach mal auf mich zukommen lassen. Dann eine gute Analyse und für Sonntag Max-Attack!!“

Karl Schagerl (Tourenwagen-Rekordhalter, Motorsportler des Jahres 2022): „Wir sind noch an letzten Abstimmungsarbeiten meines Boliden, aber ich bin bereits voller Vorfreude auf den Rechberg. Die Strecke taugt mir und ich danke den Organisatoren für ihren Einsatz. Es wäre ewig schade, wenn es den Rechberg nicht geben würde. Allein die Stimmung von den vielen Fans ist so motivierend, dass es ein Muss ist, den Rechberg zu fahren. Mein Ziel ist es, wieder der schnellste Tourenwagen zu sein. Mein Team, mein Auto und ich – wir sind bereit!“

Sigrid und Christian Ferstl (sehr flottes Ehepaar aus der Oststeiermark): „Für uns ist es das dritte Antreten am Rechberg. Obwohl wir schon seit 2016 aktiv sind, hat es erst 2023 gepasst. Auch heuer sind wir mit unseren Formel-Autos dabei. Und wir freuen uns riesig auf unser Heimrennen, auf die Fans und die einzigartige Stimmung, die immer herrscht.“

Felix Pailer (ein Rechbergrennen ohne ihn? Nicht denkbar!): Ich hatte den wohl größten und emotionalsten Erfolg meiner Laufbahn hier am Rechberg…der Sieg im Jahre 2007. Der bleibt mir ewig in Erinnerung. Seitdem zählt der Rechberg zu meiner absoluten Lieblingsstrecke. Mein Ziel ist ein Platz unter den ersten 3 – das wäre echt schön. Ich bin mir sicher, die Fans werden mich den Berg hinaufjubeln…und dann bin ich noch schneller!“

Rupert Schwaiger (Porsche-Glüher der Extraklasse): „Ein Wahnsinn, was die Veranstalter da heuer wieder auf die Beine gestellt haben! Jetzt sind wir Fahrer dran und wir werden unseren Beitrag zum Gelingen liefern. Ich rechne mir gute Chancen auf einen Spitzenplatz aus, mein Auto ist wie immer perfekt von meinem Sohn vorbereitet und ich bin schwer motiviert. Das Schönste ist immer die Rückfahrt ins Tal…was da an Freude und Emotion von den Fans ins Auto schwappt, ist jedesmal Gänsehaut-Feeling pur!“

Kerstin Taus (Fahrerin und Teammanagerin): „Nach meinem Erfolg im Vorjahr als schnellste Dame bin ich klarerweise voll motiviert. Die letzten Wochen waren nicht ohne. Wir hatten gleich mehrere Projekte laufen. Unter anderem die beiden Läufe zum Bergrallyecup, die mein Papa fährt, und natürlich die Vorbereitungen für den Rechberg. Ich werde auf dieser Kultstrecke selber am Lenkrad arbeiten, denn dieses Feeling hier auf unserer Heimstrecke ist unbeschreiblich. Was ich mir wünsche? Dasselbe Gefühl wie im Vorjahr, wenn mein Name bei der Flower-Ceremonie als schnellste Dame aufgerufen wird. Wird sicher nicht einfach, aber mit Hilfe der Fans werde ich alles geben!“

Hermann Waldy (Formel-Jäger aus Kärnten): „Siehst du mein Lächeln? Es ist so eine Freude für mich, hier am Rechberg vor zig-tausenden Fans den Berg hochzujagen. Noch dazu kommen unglaublich viele und vor allem schnelle Jungs und Mädels aus ganz Europa hierher.

Ich möchte schnellster Österreicher sein – das ist mein Ziel. Heuer deswegen sehr interessant, weil ich ein neues Auto hab. Viel Zeit zum Testen hatten wir nicht und jetzt müssen wir schauen, wie das Training läuft. Und mit diesen Erkenntnissen dann am Sonntag alles geben.“

Das ultimative Bergrennen am Rechberg wird vom 25. bis 27. April 2025 als zweiter Lauf zur

FIA European Hillclimb Championship (modern und historisch) ausgetragen. Zusätzlich wird noch die Österreichische Berg-Staatsmeisterschaft (modern uns historisch) und die Slowenische Bergmeisterschaft (modern und historisch) ausgefahren.

Informationen für die Fans – selbstverständlich laufend aktualisiert – gibt es auf der Homepage www.rechbergrennen.co.at, sowie auf den Social-Media-Kanälen von Facebook und Instagram unter #rechbergrennen.

Das Organisationskomitee des Rechbergrennens denkt und handelt nachhaltig!

Nach der im März 2024 gemeinsam mit den Gemeinden Fladnitz an der Teichalm und Semriach
durchgeführten Baumsetzling – Verteilaktion setzt das Organisationskomitee des
Rechbergrennens einen weiteren Meilenstein zur Nachhaltigkeit:

In Kooperation mit dem in Deutschland beheimateten Energielieferanten NORDOEL (E-Fuels für die Zukunft | NORDOEL) werden
die Fahrzeuge der Rennleitung, des Streckensicherheitsverantwortlichen sowie die
Vorausfahrzeuge ab 2025 mit regenerativen Kraftstoffen betrieben.

Im Rahmen des von der deutschen Bundesregierung geförderten Forschungsprojektes
DeCarTrans produziert NORDOEL synthetisches Benzin. Der Kraftstoff besteht aus nachhaltig
erzeugtem Methanol und hat damit bis zu 99% regenerative Bestandteile.

So werden CO2-Neuemissionen reduziert – direkt, nachhaltig und zukunftsweisend.
Diese Kraftstoffe werden unter anderem vom BMW MOTORRAD Motorsport Team in der
WorldSBK eingesetzt, 2024 gelang mit Kraftstoffen von NORDOEL der Weltmeistertitel.
Darüber hinaus nimmt NORDOEL seit dem Jahr 2022 erfolgreich am ADAC 24h-Rennen auf
dem Nürburgring mit regenerativen Kraftstoffen in der AT-Klasse teil.

Der Große Bergpreis von Österreich bestätigt damit die europaweite Führungsrolle
hinsichtlich Nachhaltigkeit.

Presseaussendung 02

Rechbergrennen wird wieder zum absoluten Highlight
Die 51. Auflage am Rechberg wird ein Bergrenn-Fest werden
Fans erwartet ein großartiges Starterfeld in der Oststeiermark

Mario Klammer, Peter Eibisberger und Christian Ferstl sind mit den Fortschritten der Aufbauarbeiten zum diesjährigen Rechbergrennen sehr zufrieden.

„Wir sind absolut im Zeitplan.“, erklärt das Trio der Rechbergrennen GmbH unisono. „Mit unseren großartigen Helfern sind wir absolut glücklich, denn jeder weiß, wo er angreifen muss und das funktioniert wirklich grenzgenial.“

Und Christian Ferstl spricht an, warum das so ist: „Wir haben seit Beginn unserer Rechberg-Übernahme die gleichen Teams und Motorsport-Clubs, die mittlerweile echte Profis sind. Klar, dass da auch die Zuverlässigkeit eine große Rolle spielt. Und da sind wir auf einem echt guten Stand. All denen gebührt jetzt schon ein Riesendank!“

„Der Ticket-Vorverkauf läuft hervorragend – noch besser als im Vorjahr. Das bedeutet uns sehr viel, weil es zeigt, dass die Fans der vergangenen Jahre sich den Rechberg für heuer fix eingeplant haben. Und das macht uns stolz und glücklich. Die Campingplätze sind beinahe schon ausgebucht und auch die Presseakkreditierungen laufen bereits seit dem Jahresbeginn!“, sagt Peter Eibisberger, der sich gemeinsam mit Mario Klammer um die sportlichen und eventtechnischen Bereiche kümmert.

Und Mario Klammer ergänzt: „Heuer haben wir verstärkt auf die Unterhaltung der Fans gebaut. Es wird am Rennsonntag einen eigenen DJ in der Lackner Reith geben, der in der Pause Vollgas geben wird. Es ist RENE DJEY – der Zwerg vom Berg, wie ihn seine Fans nennen – dessen Bekanntheit von vielen prominenten Ski-Orten wie Arlberg, Obertauern und Südtirol stammt.“

Auch eine Neuerung ist, dass es am Samstag zwei (statt bisher drei) Trainingsläufe geben wird. Dies resultiert aus der Tatsache, dass wieder weit über 200 Starter und Starterinnen erwartet werden, weil heuer auch wieder die slowenische Meisterschaft zu Gast am Rechberg sein wird. Diese Truppe wird um die 30 zusätzliche Boliden und Teams an den Start bringen. Und um nicht unnötig in Zeitnot zu geraten, entschied man sich, den Zeitplan auf zwei Trainings zu konzipieren.

Die zwei Rennläufe am Sonntag sind genauso fix, wie die anschließende Flower-Ceremonie und die fulminante Siegerehrung im Festzelt.

Tickets für das Rennwochenende können jederzeit über die Homepage (www.rechbergrennen.co.at) geordert oder zeitnah zum Renntermin bei den Vorverkaufsstellen erworben werden. Für Kurzentschlossene gibt es selbstverständlich auf vor Ort noch Tickets.

Den großartigen Berg-Klassiker können die Fans am Wochenende vom 25. bis 27. April 2025 erleben. Und es wird bereits das 51. Rennen am Rechberg sein – keine andere Berg-Veranstaltung in Österreich kann auf eine solche Historie zurückblicken.

Das ultimative Bergrennen am Rechberg wird heuer als zweiter Lauf zur FIA European Hillclimb Championship (modern & historisch) ausgetragen. Und durch die Reglementänderungen der FIA kann man ein noch hochkarätigeres Teilnehmerfeld als im Vorjahr erwarten. Zusätzlich wird natürlich auch die Österreichische Bergmeisterschaft ausgefahren.

In den Garagen und Werkstätten wird noch fleißig geschraubt und zusammengebaut, so dass die Boliden für den EM- und ÖM-Auftakt bereit sind.

Angekündigt hat sich die Creme de la Creme der Bergrennfahrer und Bergrennfahrerinnen.

So hat Rechberg-Vorjahresdritte Joseba Iraola Lanzagorta sogar eine persönliche Video-Botschaft geschickt, in der er seine Vorfreude auf den Rechberg kundtut.

Weitere große Namen wie Alexander Hin, Fausto Bormolini, Petr Trnka, Sebastian Petit und Laszlo Szasz haben ihren Platz im Fahrerlager bereits wieder reserviert.

Natürlich kommt auch eine Riesenarmada der Berg-Piloten aus Österreich, so z.B. Christoph Lampert (schnellster Österreicher 2024!), Hubert Galli, Hermann Waldy, Alexander Frank und Andreas Hasler bei den offenen Boliden. Auch das schnellste Paar Österreichs mit Sigrid und Christian Ferstl (er fährt heuer mit dem Ex-Auto von Hermann Waldy) ist wieder mit dabei.

Die Tourenwagen-Elite mit Karl Schagerl, Felix Pailer, Rupert Schwaiger, Didi Sternad und der schnellsten Dame 2024, Kerstin Taus, haben bereits ihr Interesse an einem Start zum Jubiläumsrennen verkündet. Auch sie bekommen starke Konkurrenz aus dem EM-Lager mit Ronnie Bratschi, Milan Bubnic, Martin Jerman, Luca Gaetani und Marek Rybnicek, um nur einige zu nennen.

Damit die Fans das ganze Geschehen auch überall an der Strecke miterleben können, haben die Veranstalter für heuer wieder 3 Video-Walls installiert. Diese werden dafür sorgen, dass noch mehr Gäste live miterleben können, was sich im unteren Bereich der Strecke abspielt. Dazu wird ein über 5 Kilometer langes Glasfaserkabel vom Start bis ins Ziel verlegt, um tatsächlich ohne Zeitverzögerung übertragen zu können.

Ein Live-Stream mit den Profis von „The Streamers“ wird dafür sorgen, dass das Rechbergrennen absolut genial übermittelt wird. Vier fixe und eine mobile Kamera fangen das Geschehen ein und werden über den Regieplatz von Claudio Sunk und seinem Team auf die Video-Walls und an die Renn-Fans in aller Welt weitergegeben.

Das Rechbergrennen, das bereits seit 1972 am Rechberg in der Region Almenland ausgetragen wird und zu einer der bedeutendsten Motorsportveranstaltungen in Österreich zählt, geht ab dem Jahr 2025 also wieder viele neue Wege.

Informationen jeglicher Art – selbstverständlich laufend aktualisiert – gibt es auf der Homepage www.rechbergrennen.co.at, sowie auf den Social-Media-Kanälen von Facebook und Instagram unter #rechbergrennen.

Zeitplan:

Freitag:

Akkreditierung und technische Abnahme ab 08.00 Uhr
Durchfahrt der Südsteiermark Classic ab ca. 09.00 Uhr

Samstag:

Zwei Trainingsläufe ab 09.00 Uhr

Sonntag:

Rennlauf 1 ab 09.00 Uhr
Rennlauf 2 ab 14.00 Uhr
Flower-Ceremonie nach dem 2. Rennlauf in Tulwitz (Feuerwehrhaus)
Siegerehrung im Festzelt in Tulwitz ab 19.00 Uhr

Das Organisationskomitee des Rechbergrennens denkt und handelt nachhaltig!

Neben der im März 2024 gemeinsam mit den Gemeinden Fladnitz an der Teichalm und Semriach durchgeführten Baumsetzling – Verteilaktion und dem Betrieb der Vorausfahrzeuge mit synthetischem, nachhaltigem Kraftstoff im Rahmen der Veranstaltung 2025 setzt das Organisationskomitee des Rechbergrennens einen weiteren Meilenstein zur Nachhaltigkeit:

In Kooperation mit der Marktgemeinde Passail, dem KFZ Fachbetrieb Lembacher und der Klima- und Energiemodellregion Almenland konnte das Angebot an Elektrofahrzeugen des eCar – Sharing – Projektes in Passail verdoppelt werden:

Ab sofort warten zwei Elektrofahrzeuge – ein nagelneuer FORD Explorer („Reini“) und der bewährte E – Golf („Hans“) – darauf, ausgeborgt und eingesetzt zu werden.

Damit unterstützt das Organisationskomitee der Rechbergrennen GmbH den CO₂-neutralen Nahverkehr und kann darüber einen Teil der Treibhausgasemissionen, welche die Wettbewerbsfahrzeuge im Rahmen der Veranstaltung ausstoßen, kompensiern.

Der Große Bergpreis von Österreich bestätigt damit die europaweite Führungsrolle hinsichtlich Nachhaltigkeit.

vlnr: Manfred Harrer (Vzbgm. Marktgemeinde Passail), Johann Lembacher (KFZ Lembacher), Katja Lembacher (LWL – Leihwägen Lembacher), Werner Faustmann Nachhaltigkeitsreferent Rechbergrennen), Martin Auer (KEM Almenland)

Traditionsveranstaltungen sind auch 2025 fixiert

Ein wertvoller Abend mit Sponsoren, Gönnern und Unterstützern

Mario Klammer, Peter Eibisberger und Christian Ferstl sind an diesem Abend sehr entspannt, denn die Vorbereitungen für beide Klassiker laufen sehr gut.

„Wir sind voll im Zeitplan, ja sogar bei einigen Dingen voraus. Die Erfahrungen aus dem Vorjahr haben uns sehr geholfen, viele Erledigungen, Anschaffungen und Gespräche sind bereits erledigt und jetzt gehen wir ins Feintuning.“, erklärt das Trio unisono.

„Aber wir wollten uns schon vorab bei unseren starken Partnern bedanken und ihnen einen Einblick in die Vorbereitungen geben, sagt Peter Eibisberger, der sich gemeinsam mit Mario Klammer um die sportlichen und eventtechnischen Bereiche kümmert.

Und Mario Klammer ergänzt: „Ohne unsere langjährigen Partner und Sponsoren wäre es schlichtweg unmöglich, zwei so großartige Motorsportveranstaltungen im Bezirk zu organisieren. Deswegen nehmen wir dieses Treffen als Anlass zum gegenseitigen Kennenlernen und damit auch unser bestehendes Netzwerk noch weiter zu manifestieren. Mit den Partnern sind mittlerweile echte Freundschaften entstanden.“

Das bestätigt auch Christian Ferstl: „Viele Gegengeschäfte zeigen, dass wir auf einem sehr guten Weg sind, um auch weiterhin große und starke Partner an unseren beiden Veranstaltungen zur Seite zu haben. Ohne deren fantastische Unterstützung wäre kein Rechbergrennen und keine Rallye Weiz möglich. Daher auch von mir ein fettes Danke!“

Auch von den Bürgermeistern und Sponsoren kommen nur lobende Worte.

So z.B. von Peter Greiter (Knill Gruppe – Hauptsponsor Rallye Weiz): „Es passt einfach zu unserer Firmenkultur: Innovation, Fortschritt und Zukunftsdenken sind auch in unserer Firmenphilosophie tief verankert. Wir planen unter anderem ein Nachhaltigkeitsprojekt, das als Leuchtturm für andere Veranstaltungen gelten soll.“

Ins selbe Horn stoßen auch Ewald Münzer (Münzer Bio-Industrie) und Roland Pfeifenberger (Suzuki Austria): „Auch wir sind schon lange und mit sehr viel Freude dabei, weil hier viel Herzblut und volles Engagement vorherrschen – und das leben auch wir in unseren Unternehmen!“

Nina Darnhofer von der Erlebnisregion Oststeiermark:

„Allein die große Bekannt- und Beliebtheit vom Rechbergrennen und der Rallye Weiz bringt uns Jahr für Jahr eine große Schar an Fans aus vielen Ländern Europas in unsere Region. Und die wiederum bringen auch Umsatz durch Nächtigungen, Einkäufe und vielem mehr. Und sie lieben unsere Gastfreundschaft – das wird uns immer wieder bestätigt.“

Und auch die Bürgermeister aller Gemeinden, in denen die beiden Veranstaltungen stattfinden, sind allesamt guter Dinge, dass die beiden international sehr angesehenen Veranstaltungen auch in Zukunft in der schönen Oststeiermark ihren Platz haben werden.

Ein Nachwuchsförderprojekt für den schnellen Luca Schlegl (Kart-Staatsmeister 2024 aus Schrems bei Frohnleiten) wurde an diesem Abend erstmals vorgestellt und es gab auch viele Benzingespräche mit den anwesenden Piloten, unter anderem mit Felix Pailer, Hermann Neubauer, Kevin Raith und Andreas Höfler.

Ein Gewinnspiel, bei dem eine Mitfahrt im Porsche 911 GT3 R von Leo Pichler (ADAC GT Masters Pilot aus Weiz) ersteigert werden konnte und sehr feine Kulinarik von Mensch Mayer rundeten den erfolgreichen Sponsoren-Abend ab.

Den großartigen Berg-Klassiker am Rechberg können die Fans am Wochenende vom 25. bis 27. April 2025 erleben. Tickets für das Rennwochenende können bereits über die Homepage (www.rechbergrennen.co.at) geordert werden.

Das ultimative Rallyefeeling können die Fans dann im Sommer erleben. Die Rallye Weiz findet vom 17. bis 19. Juli 2025 statt. 

Informationen jeglicher Art – selbstverständlich laufend aktualisiert – gibt es auf den Homepages www.rechbergrennen.co.at und www.rallye-weiz.at sowie auf den Social-Media-Kanälen von Facebook und Instagram.

Als Ergebnis der detaillierten Nachhaltigkeitsanalyse der Veranstaltung 2023 wurde im März 2024 gemeinsam mit den Gemeinden Fladnitz an der Teichalm und Semriach eine Baumsetzling – Verteilaktion durchgeführt.
Im Zuge dieser wurden 1.000 Baumsetzlinge an Anrainer entlang der Rechberg – Bundesstraße verteilt. Darüber werden nachhaltig die von den Rennfahrzeugen während der Veranstaltung emittierten Treibhausgasemissionen gebunden.